ベルエポック60-シベリア鉄道起工

1891年シベリア鉄道が起工された。この計画は1850年代に生まれている。東シベリア総督となったアムールスキー伯爵は、アムール川河口を占拠、58年清国との間でアイグン条約を結んでアムール川左岸を手に入れ、清国との国境を確立した。そしてヴャトカで飢饉が起きると、シベリアの穀物を送ることを考慮するようになった。

1880年、エカテリンブルグとロシア中部のチュメニまでの鉄道が起工され、シベリア鉄道の現実性が生まれて計画案が出されることになる。そして91年皇帝アレクサンドル3世は、アジア訪問中の皇太子ニコライに勅諭を与え、ニコライがウラジオストックで建設を宣言した。

鉄道建設は東西からすすめられ、その進行具合によって利用された。資金を出したのは露仏同盟を結んでいたフランス資本である。98年にはイルクーツクまでの路線ができたが、その東のバイカル湖を迂回するのが難工事となり、工事は遅延した。全通したのは1916年である。

全長は9297kmであり、世界一長い鉄道である。この鉄道の開通によってシベリアの穀物がヨーロッパに輸送できるようになった。また400万人の農民がシベリアに移住し、開拓は大きく進んだ。この路線にシベリア囚人が酷使されたのも事実である。